Råwalls Rederier
När kapten Adolf Reinhold Andersson år 1902 vid 35 års ålder gick iland för att bli lots på Råå släppte han inte intresset för sjöfartsnäringen. Redan året därpå var han med om att bilda ett partrederi på Råå – det första av alla de han kom att vara huvudredare för i framtiden. Det första fartyget var skonerten Adolphine. 1906 inköptes två skonerter, 1908 en skonert och 1911 ytterligare två skonerter. Vid inköpet 1908 använde A R Andersson efternamnet Råwall.
1916 bildades nästa partrederi i och med inköpet av skonerten Amanda. Nu skrevs det endast AR Råwall i fartygets handlingar. De kommande åren inköptes flera fartyg och 1921 blev A R Råwall huvudredare för Råås stolthet, barkskeppet Tana. >>Om Tana
1922 bildades Rederi AB Italia med A R Råwall som styrelseordförande och skeppsbyggmästaren I E Holm samt köpmannen Nils Johan Jonasson, alla från Råå, i styrelsen. Ett ångfartyg, som döptes till Ascania, inköptes och därmed var Råwalls namnserie, som slutade på –ia, påbörjad. Under de följande åren inköptes tre skonerter.
1924 inköptes Zenitha som blev registrerad på pr/A R Råwall men som ägdes till mer än 50 % av den färgstarke skepparen Ferdinand Bengtsson, som blev den störste enskilde delägaren genom åren.
1924 bildades Rederi AB Urania med samma styrelse som i Rederi AB Italia. >>Om Aurania
1931 kom den första nybyggda skutan – Luna, byggd på Råå - i Råwalls ägo.
Skonerten Claudia, som inköptes 1933 blev Råwallarnas första helägda skuta. Natanael Råwall var huvudredare med fadern A R Råwall som hälftenägare och syskon samt svågern Nils Windfors som övriga delägare.
1945 avled A R Råwall och efterträddes av sonen Natanael på de huvudredarposter som han hade haft.
1948 började en ny epok i den Råwallska rederirörelsen då man beställde ett nybyggt motorfartyg som fick faderns namn A R Råwall. Rederiet blev ett av familjen helägt partrederi. 1952 och 1958 lät man bygga motorfartygen Råfors och Råvind. Båda med samma ägarstruktur som A R Råwall. >>Om Råfors
Sedan det blivit sämre tider för sjöfarten såldes de sista fartygen år 1961, vilket innebar slutet på en 58-årig rederiepok.